2012-05-22 路·过

计划中的出行渐渐逼近，而一切似乎需要某种提醒和规约。从“出行”一词如约出现，便开始了一种非形而上的行走，在工具意义上，或者在物质意义上。在假设各种预想被否定之后，最后的最后还是一个人的行走。

昨天收到携程的短信，似乎才开启了那个入口：“出行提示：连云港明日晴，14-26度，携程祝你旅途愉快。”出行成为一个固定的词，固定的词指向一个固定的目的地，一切慢慢具体了。而在之前，是出行工具的选择，在甄别长途汽车、普通火车的优劣之后，在妻的建议下，还是选择了时间短的飞机。火车必须由杭州转到上海，再抵达连云港，而汽车，当然也是一条陌生而不安的线路。似乎，出行必须是简单的过程，直抵目的地，而飞行似乎正契合着这样的需求。

杭州也无直飞连云港的线路，所以从杭州到上海，也是一个转折，只是杭州到上海的高铁等同于一个热身，高铁的速度也直指出行的最后方向。所以，昨天下午在短信收到之前，就预定了杭州到上海的高铁车票，时间不到一个小时，所以，从杭州高铁到上海，再从上海到连云港，出行的直接过程也就浓缩在两个小时，这比火车的15个小时和汽车的10个小时大大缩短。工具确定，于是，出行似乎完成了一系列的预设。

昨晚，值夜班半夜回家的妻子整理行李则是完成了出行的另一种工具属性。一大箱的行李也是仔细准备的，包括可以一次性解决的“辎重”，会随着旅途过程的深入慢慢丢弃。只是电脑、照相机似乎是必备的，一次出行的过程，在我的任何“行者”生涯中，都是书写“正典”必备的，一种记录，文字和图像，我也不想因为工具的繁琐而被遗忘。

于是，从中午11:30开始，出行正是开始了。先是坐车到杭州火车站，14:00的火车，G7316是出行的第一个工具符号，1号车厢40号座位，准时出发。高铁以最快295公里的时速行驶，离开一个地方，奔向另一个地方，高铁电子屏上不断提示着：“因为火车速度较快，请有孩子的家长看护好自己的孩子，不要在车厢内奔跑。”不要在车厢内奔跑，是因为火车在高铁上奔跑，这是一种完全有速度组成的出行方式，只有一个方向，过程几乎也在不断省略，杭甬高速，这条曾经在我的生活中出现过的“陌生的南方高速公路”，在高铁的另一面作为参照物而存在。近处的铁轨，是模糊的意象，而远处的平原、河流、村舍以及户外广告牌也闪烁而过，一切都被速度取代了。

50分钟后，抵达上海虹桥火车站，而火车站连着机场，倒也是方便。从上海到连云港的航班时间是20:20，所以在高铁制造的速度之后，我必须坚守4个多小时的时间。飞机场，中转站，其实，也是简单，虽然是第一次到这里，但是作为一个人的等待，也丝毫没有什么新奇的感觉，有的也只是无聊。飞机在起降，从天到地，又从地到天，过程被浓缩了。眼前都是来来回回的乘客，他们匆忙行进，而机场大厅各类广播印证着一种忙碌。一只偷食的麻雀，却停驻在那片空地上，似乎全然不管这里的人群。

路过的风景

4个小时，在机场徘徊，坐下来站起来，走出去走进来，然后便是值机、安检，最后则是候机室里更无聊的等待。是的，当高铁、飞机的速度取代了另外行程的艰辛，一样会有对时间的另一种无聊感觉。一种时间取代另一种时间，仿佛流逝是必须的，仿佛等待是应该的，浓缩变成了蔓延开来的无奈。

其实，出行太多是路过，目的地只有一个，我们花费的时间大部分是在路上，不管是行走的路上，还是等待的路上，这是一种对工具的向往，也是对工具的遵守，包括出发的地方，都是一种短暂的停留。而从杭州开始，就完全是路过，路过城市，路过高铁，路过人群，路过飞机场，甚至路过那只麻雀，当最后飞机按时起飞，离开灯火璀璨的上海，也是路过，甚至，到达连云港，也是路过，路途被心灵延伸着，而出行的心灵，被时间漫无目的地延伸着。 

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• 1条留言

• 禾子2012-05-23 16:51:44回复
• 一路顺风。。。。。。。。。。。