2008-11-29 开征燃油税？算账！

        一项讨论了十四年之久的政策，终于在2008年底再现曙光。
　　虽然至今未得到官方证实，但在各大媒体急风骤雨般的轰炸下，大家都把政策出台的心理关口设定在了2008年12月。“择机”十四年的燃油税政策真的就要实行了吗？11月26日召开的国务院常务会议，审议了成品油价格和燃油税费改革方案，并决定向社会公开征求意见。似乎燃油税问题以及关于成品油是否降价提到了议事日程。
        按照激进估计，12月1日就将开征燃油税，分析如下：国际金融危机席卷全球，随之而来的是国际原油价格的一路下跌，目前国际原油价格已跌至每桶50美元以下，跌幅超过60%。以往燃油税迟迟不能出台的原因之一就是，由于近年来国际原油价格急速飙升，客观上形成了开征燃油税的阻碍……成品油价格上涨与燃油税开征相互重叠，消费者恐有难以承受之重。如今，国际油价下调与征收燃油税之间形成对冲，能够抵消消费者因开征燃油税增加的消费支出，如此看来，“目前推出燃油税的时机很好。”
        但是目前的现状是：成品油价格迟迟未下调，我每次加油从150元提高到180元已经有好几个月了，如果成品油不降，再开征燃油税，对我来说肯定利大于弊。
        这笔帐是这样算的：燃油税开征，据说养路费是包含在内了！据目前的消息来看，燃油税征收税率应在30-50%之间，咱们私心一点，就按照30%算吧！我的花冠1.8手动挡，百公里油耗10.0升左右，日常出门代步，加上双休日偶尔的出玩！平均每年公里里程1万多公里，每月1000公里，按照目前93号汽油每升6元计算，每月的油钱大约是600块！以此为例，600×12每年就应该是7200块的油钱！7200×30%的燃油税，那一年的燃油税就应该是2160块，而每年的养路费是200×12，也就是2400元，这样似乎开征燃油税对我比较有利，但是如果上限到50%，那么每年燃油税就是3600元，即使折衷到40%，对我来说也是弊大于利，也就是说，燃油税税率只有在30%-33%，我才是一个受益之人。

　　我在这里一番算计，虽然粗略，但是征收燃油税之后，大致的情况已经表现出来了。我只能非常自私地表示：要么油价下降，要么税率降低，否则对我来说，燃油税推出的目的不是费改税，而是费加税了。
        当然，也有可能像我一样把汽车当成代步工具的人，买辆不耗油的自行车也许真的是比较环保科学的。

[本文百度已收录 总字数:1194]