2024-08-11问津·大沽口

从酒店到大沽口炮台，路途并不远，网约车司机从海滨大道往东北而行，之后沿海河大桥匝道上行，调头之后又沿海滨大道西南而行，在完整画出一个顺向和逆向的路线之后，终于抵达了大沽口炮台遗址博物馆。为什么要绕一个圈？小胖司机在上匝道的时候，指着破损的满是积水的路面说：昨天晚上又下了一阵雨，由于没有很好的排水系统，所以只能在这里绕行。

从昨天飞机降落到进入酒店，似乎并未遭受大雨，连一星半点的雨都没有碰到，但是不管是电视台的新闻还是今天现场所闻，证明的确有一场暴雨短时间降临，如此“无声无息”，或许也是属于天津固有的天气现象——大雨之后又是晴天，像什么也没有发生一样。而大沽口炮台，已成为遗址的今天，所经历的一切就像中国近代的大暴雨，完全将一个旧日帝国的自信、自负都湮没了，经历了百年之后，当后来者重新踏上这隆起的炮台，是不是也像雨后天晴一样，除了记载于历史之外，像什么也没有发生一样？

但历史毕竟写在这里所陈列的每一物件上。大沽口炮台始建于明嘉靖年间，当时是为了抵御倭寇修建了堡垒，清嘉庆二十一年，在南北两岸各建了圆形炮台，至道光二十一年建成大炮台5座、土炮台12座、土垒13座，组成了大沽炮台群，形成了较为完整的军事防御体系，到了咸丰八年，在巩固炮台的基础上五座炮台被命名为“威”、“震”、“海”、“门”、“高”。但是这五个字的命名并没有使炮台“威风凛凛镇守在大海门户的高处”，在英法联军的进攻下炮台沦陷，咸丰八年五月清政府被迫签订了《天津条约》，这是近代历史上以“天津”命名的不平等条约，两年之后，英法军队出动舰船30余艘，兵力5000余人集结大沽海面，在坚船利炮的掩护下，乘虚在天津北塘登陆，先占领北塘炮台，后包抄大沽炮台，在一场惨烈的战斗后，大沽炮台最终失守，而英法联军从天津进犯北京，清政府与英法签定了《北京条约》。

之后的炮台进行了加固和整修，但是在一九零零年的八国联军进攻下，大沽口再次沦陷，更加丧权辱国的《辛丑条约》签订，清政府也被迫拆除了大沽口炮台，最后只剩下“威”字南炮台和“海”字老炮台两座遗址。一百二十多年过去了，现在的大沽口炮台可供参观的只有“威”字的南炮台，在夏日的烈日下，它依然坚守着，“威”字旗也在夏风中猎猎作响，时间翻过了一页又一页，但是它似乎仍然在诉说着过去的那些屈辱岁月。大沽口炮台是入京咽喉，津门之屏障，自古素有“南有虎门，北有大沽”之说，是重要的海防屏障，“外接深洋，内系海口”，炮台临海河而筑，海河向东流入渤海，而渤海以东是更广阔的海洋，中国近代史的那屈辱一页就是西方列强从更广阔的海域打开了这个通往陆路的通道，也打开了清帝国的闭关锁国之门——当整个旧时代都难以抵御西方的坚船利炮，仅仅五门大炮的炮台如何能抗御外侮？

抗击者的雕像

远去的历史仿佛并未远去

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